1957 Transport de troupes protégé
LORRAINE sur châssis SIMCA & BERLIET
En 1957, l'état-major de l'armée française (E.M.A.) souhaite acquérir un véhicule blindé à roues offrant une protection nucléaire et possédant la mobilité d'un camion GBC.
La version transport de troupe basée sur l'E.B.R. (Engin Blindé de Reconnaissance) déjà existante n'a pas été retenue en raison de son coût.
La Direction des Etudes et Fabrications d'Armement (DEFA) a émis la requête suivante :
Véhicule blindé de transport de troupes d'une capacité de 12 combattants. En juillet 1957, un châssis Simca de 3 tonnes a été choisi.
La firme Berliet propose de son côté un véhicule blindé de transport de troupes et a produit à ses frais un prototype basé sur le châssis GLC 6x6 3,5 t.
En septembre 1957, la firme Lorraine est choisie pour la fourniture de la carrosserie blindée. Sa conception est achevée en février 1958 et montée pour essais sur le châssis Simca.
La carrosserie pouvait également être installée sur un camion Berliet. En 1960, ce constructeur présente une version modifiée basée sur le châssis du GBC 8 KT.
L'état-major général commande 10 exemplaires Berliet en 1962, commande presque immédiatement annulée.
Caractéristiques :
Dimensions :
Longueur : 6,75m largeur : 2,50m hauteur : 3,18m
poids : à vide : 9,65 t en ordre de marche : 11,8 t
Vitesse : 70 km/h Autonomie : 500 km
Sources
Archives DGA
Véhicules blindés français. 1945-1977. Pierre Touzin, Éditions EPA
