POITOU n° 10 - 90 51e BCL 1ère compagnie
Affecté au 511e RCC à Verdun le 9 juillet 1936. La numérotation des chars passe d'un à dix à une série débutant au 90.
Le n° 10 devient le 90.
Formation du 51e BCL (Bataillon de Chars Lourds) en juillet 1939.
Chef de char : Lieutenant Voillaume.
Réparation d'un moteur le 21 septembre.
16 octobre, préparation au déplacement vers la région de Thionville.
17 octobre, un moteur détérioré au cours de l'embarquement. Stationnement à Mance, Mancielles.
19 octobre, début des travaux de remplacement du moteur.
20 octobre, un moteur neuf est ramené de Verdun.
26 octobre, essai du char qui se rend à Mancieules pour y chercher sa queue de franchissement. Panne d'un des moteurs.
28 octobre, achèvement des réparations.
21 novembre, le char 90 est emmené à la gare pour démontage de la tourelle et changement de génératrice.
27 - 28 novembre, le char est ramené de la gare et rejoint son parc.
3 mai 1940, essai de franchissement de la mare d'Avril.
11 mai, en réparation au quartier Igest. Dans l'après-midi, le char rejoint son emplacement forêt de Moyeuvre, bois de Fontenelle.
13 juin 1940, embarquement en gare de Landres, départ vers 13h30.
Sabordé sur voie ferrée à Meuse le 15 juin 1940 à 19 heures.
← RETOUR
CHAMPAGNE n° 9 - 99 51e BCL 1ère compagnie
En 1923, un canon de 155 court est monté en tourelle.
Affecté au 511e RCC à Verdun le 9 juillet 1936. La numérotation des chars passe d'un à deux chiffres. Le n° 9 devient le 99.
Formation du 51e BCL (Bataillon de Chars Lourds) en juillet 1939.
Mouvement vers Belrupt le 1er septembre 1939.
4 octobre, réparation de la tourelle, remise au standard.
13 juin 1940, embarquement en gare de Landres, départ vers 13h30.
Sabordé sur voie ferrée à Meuse le 15 juin 1940 à 19 heures. Les charges de destruction ne fonctionnement pas sur le 99, le char est capturé intact et ramené à Berlin comme trophée.
Il aurait été pris par les Russes en 1945.
ANJOU n° 6 - 96 51e BCL
Affecté au 511e RCC à Verdun le 9 juillet 1936.
La numérotation des chars passe d'un à deux chiffres. Le n° 6 devient le 96.
Formation du 51e BCL (Bataillon de Chars Lourds) en juillet 1939
Le 96 est réformé en septembre 1939.
BERRY n° 8 - 98 51e BCL 2e compagnie
Affecté au 511e RCC à Verdun le 9 juillet 1936.
La numérotation des chars passe d'un à deux chiffres. Le n° 8 devient le 98.
Formation du 51e BCL (Bataillon de Chars Lourds) en juillet 1939.
Le pilote du BERRY est l'Adjudant-chef Louis Bertino.
Mouvement vers Belrupt le 1er septembre 1939. Un moteur est détérioré.
13 septembre, le char repart à Bevaux, un moteur de traction détérioré.
18 septembre, réparation du moteur, retour à Belrupt le 29 septembre.
13 juin 1940, embarquement en gare de Landres, départ vers 13h30.
Sabordé sur voie ferrée à Meuse le 15 juin 1940 à 19 heures.
BRETAGNE n° 4 - 94 511e RCC
Affecté au 511e RCC à Verdun le 9 juillet 1936.
La numérotation des chars passe d'un à deux chiffres. Le n° 4 devient le 94.
Formation du 51e BCL (Bataillon de Chars Lourds) en juillet 1939
Le 94 est réformé en septembre 1939.
Extrait du livre d'Or
Actuellement sur le site
Nous avons 602 invités et aucun membre en ligne